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    2. 同发顺炒股分析新能源革命降低石油需求 油价将长期在相对低位波动

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      1988年6月23日(Wind数据统计起始时间)以来的国际原油价格(布伦特原油期货结算价,下面简称油价)波动大致分为三个阶段。

      油价自从2008年7月11日创出147.5美元的新高后,石油时点价格再也没有创出历史新高,目前仍处在70美元左右的相对低位价格。石油市场供求关系是油价波动的根本原因。

      3、中石油、中石化两家公司拟合曲线的二次项系数的绝对值(其二次项系数分别为-0.007、-0.004)均小于中海油(其二次项系数为-0.012),这说明中海油的业绩受国际油价波动的影响要大于中石油、中石化所受影响。

      那么,中国版原油期货的价格波动将会给国内油企的经营状况带来怎样的影响?此外,在欧洲多国表态要禁售燃油车后,我国也启动禁售传统能源汽车时间表的研究。这加剧了业界对石油产业发展前景的担忧。新能源汽车对石油的替代影响究竟有多大?这些问题是国内石油企业和投资者所关注的。

      中石化具有上中下游产业链一体化的优势,油价高时勘探及开发业务盈利能力较强,油价低时下游炼化板块盈利能力较强,而中游产业如管道业务以及消费品市场受油价周期影响相对较小,最终能够依靠本身体系来消化吸收油价变动带来的部分或全部影响。

      油价波动对石油企业

      工信部曾规划到2030年我国新能源汽车累计保有量8000万辆,而那时全国汽车保有量估计或将突破4亿辆,新能源汽车保有量只会相当于2030年国内汽车总保有量的20%。据中国石化石油勘探开发研究院杨国丰等专家的测算,2015年因电动汽车的使用而替代的汽油消费量约为29.97万吨,约占当年汽油产量的0.25%,到2020年汽油消费替代量为254.10万吨,2030年为1225.49万吨,2035年为1290.88万吨,大约相当于中国2017年汽油产量的9.72%。因此,从中期看,新能源汽车的发展对成品油消费的冲击较有限。

      二是油价快速上升阶段(2002.03-2008.07)。从2002年开始,由于全球经济的快速增长及中东局势的紧张,油价开始进入单边爆发式上涨阶段,2003年初重新突破30美元,2004年7月国际油价再次突破40美元后,并没有停下脚步,而是继续暴涨,10月油价首次突破50美元,2005年8月,国际油价突破60美元。随后油价就像一只断了线的风筝越飞越高,直至2008年7月11日创出了147.5美元的历史高点。

      3月28日讯,3月26日,原油期货在上海期货交易所子公司上海国家能源交易中心挂牌交易,各大石化企业,尤其是规模相对较孝业务范围限于国内的炼化企业将多了一种对冲油价波动风险的工具。

      截止今日下午收盘,郑商所甲醇期价多数下跌。甲醇指数报2284,下跌3.3%;甲醇1908合约价格报收2365元/吨,较上个交易日结算价下跌58元/吨;甲醇主力1909合约价格报收2272元/吨,较上个交易日结算价下跌81元/吨。lDq|大宗产业_商品_证券_股票_期货_外汇行情,财经服务平台

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